ПРИГЛАШАЕМ НА
ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ

YACHT RADIO 2024

До праздника осталось

Дни
Часы
Минуты
Секунды

НАМ 7 ЛЕТ!

7 лет… Много это или мало?

В этом возрасте ребенок идет в школу. Начинается первый значимый этап его взросления… 7 дней в неделе. 7 дней создавался мир. 7 — магическое число.

Для нас, для коллектива Яхт-Радио, в этот семилетний этап спрессовалась целая жизнь! Огромный путь проделан от идеи, витавшей в воздухе, до сегодняшнего дня. Растет наш коллектив, растет и аудитория. Смешно вспоминать сомнения, неизбежно возникавшие на старте. Ведь кроме идеи и желания не было ни опыта, ни знаний, ни навыков должных. Всему учились и продолжаем учиться на ходу. Меняемся мы, меняются и наши  эфиры. Неизменным остается одно – Яхт-Радио – территория Свободы!

С первого годика существования Проекта мы взяли за правило – отмечать ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ на воде, под парусом. Ну а как иначе? Мы же морское яхтенное радио! Приглашаем вас на очередной грядущий, не юбилейный, но значимый праздник. 7 лет – магическая цифра, помните? Приносит счастье и удачу!  В том числе  тем, кто к нам присоединится. В эфире и на фестивале! Welcome aboard!

НАШ ФЛОТ

ПРОГРАММА ФЕСТИВАЛЯ

Фестиваль «День Рождения Яхт-Радио 2024» - часть 1

Острый вопрос: как быть с визой? Отвечаем: по заверенной судовой роли, греческий шенген дают всем, проверено! Бронируете каюту, получаете приглашение от ЧК через нас и идете получать желанный вкладыш в паспорт!»

На сегодняшний день самый простой маршрут Москва-Стамбул и дальше автобусом. 75 евро с человека. Комфортабельный бус, 17 часов 30 мин. В 12 часов дня выезжает из Стамбула. Если ехать дружно, компанией, время в дороге пролетит незаметно.

В автобусе есть холодильник с водой, стюард. По пути остановки, в том числе в дьютик на границе…

Разумеется, для попадания в Грецию, требуется шенген. С этим проблем нет. Мультивизу не обещаю, но на время поездки, с запасом по времени, помогу. Судовая роль на всех участников фестиваля, гарантирует получение греческой визы. Но всё делается заранее, конечно.

Настоятельно рекомендую прибыть в Афины еще 25-го. Так мы к моменту старта прибудем все вместе, а главное, останется время на знакомство с древним городом. Оно стоит того, поверьте! Даже завидую тем, кто впервые посетит Афины… Стоимость ночлега (на текущий момент)  – от 16 евро за одного, 32 евро номер на двоих.

Синтагма. Самая главная площадь столицы и страны.

Очень атмосферное место. Здесь круглосуточно гуляют местные и туристы. Центром площади является дворец президента. С его фасада, собственно, и начинается Синтагма. И именно тут проходит регулярная смена почетного караула президентских гвардейцев. Мечтаю найти человека, который бы пояснил значение отдельных элементов обмундирования караульных. Притом разного, явно непрактичного в боевых условиях, но очевидно, это дань национальным традициям. Ещё бы знать каким! Может, вместе выясним?

К караульной службе бойцы относятся крайне серьезно. И это вызывает искреннее уважение. И к ним, и к форме.

Строго напротив Дворца, через площадь, стоянка экскурсионных паровозиков.

Очень прикольно. В каждом вагоне гнездо для наушников (выдают) с аудиогидом. Есть и на русском. Экскурсия почти полтора часа. Водители на столько виртуозные, что умудряются провести состав между столиков уличных кафе. За одну поездку все основные достопримечательности Афин посмотреть можно. Хотя, конечно, чтоб посмотреть все, и месяца ежедневных экскурсий не хватит… Выйти из вагончика можно в любом месте маршрута. Другой вариант – двухэтажные автобусы с обзорными экскурсиями. Но они идут только по основным улицам. Паровозик реально позволяет вдохнуть атмосферу Старого города в полной мере, в отличие от автобуса. Третий вариант – пешеходный.  С Синтагма отправляемся вниз, в сторону квартала Монастираки.

Совершенно потрясающее место! На примере церкви, что на фото, очень хорошо видно, как рос культурный слой города с веками. Здание ушло под землю почти на 2 метра! Уличные музыканты, сувенирка, сияющие витрины, ночные клубы, ювелирные и фэшн лавки. Город не спит даже ночью. И, конечно, надо покушать… Знаем одно секретное местечко. Всех туда на ужин отведем, приглашаем! Уверены, вам понравится!

Приемка лодок. Все они стоят в одной марине – Алимос. Очень удобно. И добираться – что с аэропорта, что с любой точки Афин. И магазин для затарки продуктами на борт – через дорогу. Тут особенно расписывать нечего, всем знакомая процедура. Ну а вечером прогулка по Афинам, описал выше.

Завтрак и старт на остров Эгина (в переводе с греческого – «Козий остров»). Ходу 2-3 часа. Под парусом или под дизель-шкотом – по погоде.

Идем в одноименную столицу острова, Aegina. Вариант Б. Если прогноз покажет усиление западного ветра, уйдем в Ag. Marina.

Тут отдых на любой вкус –пешие пляжные и по набережным променады, шопинг, древние руины и действующие храмы. Есть возможность даже верховую прогулку устроить. Или покататься в карете.

Только все заранее надо заказывать. Берем? И, конечно, фисташки, мед и оливковое масло. Это традиционные промыслы местных жителей. Есть одна фишка прикольная. Что в обменниках (курс евро), что при покупке фисташек-меда-масла на набережной самые высокие. Стоит уйти во вторую линию от моря, и все уже выглядит привлекательнее. А если не полениться и уйти в глубь острова… Шопинг – это так увлекательно! По мне, очень душевный остров. Уверен, и вам, тем кто первый раз, понравится там! Ближе к вечеру, но засветло, берем курс на Эпидаврос.

По пути устраиваем дружескую гонку. В составе флотилии будет несколько профессиональных капитанов-гонщиков. Они с удовольствием проведут мастер-классы по настройкам парусов, круизной и гоночной тактике и стратегии регат. И тут же на практике вы сможете оценить и применить полученные знания. Скучно не будет! В порту Эпидаврос проводим первый концерт-открытие фестиваля! Ночуем здесь же.

Завтракаем, просыпаемся, купаемся – тут отличный пляж. Осматриваем окрестности. Сейчас пока нет данных, ближе к датам будет ясно. Если открыт музейно-выставочный комплекс Эпидаврос, туда точно стоит доехать.

Такси на 4 человек стоит 40 евро. Или по 10 на каждого. Если будет уже закрыт, есть его уменьшенная копия в пешей доступности. И разумеется, обязательны к посещению Сады Эпидавроса. Огромной площади посадки цитрусовых. И необыкновенный запах нероли – цветущих апельсинов. Их особенность-на одном и том же дереве, можно увидеть и цветы, и зеленые плоды-колотушки, и вполне созревшие солнечные фрукты. Ну и конечно, не только увидеть, но и отведать от души!

Вот эти зеленые холмы, это и есть знаменитые сады Эпидавроса! Обедаем на месте, и неспешно отправляемся в следующую локацию нашего путешествия. VATHI. Маленькая, необыкновенно уютная, закрытая от посторонних глаз и от штормов бухта.

Первый раз,  когда случайно обнаружили ее, сразу преставилось, что она служила укрытием от бесчинствующих пиратов. Или наоборот, местом, где джентльмены удачи выжидали своих жертв.

Сегодня это известная туристическая локация. Необыкновенно уютная, атмосферная. По пути к этой бухте ляжем в дрейф и поплаваем на открытой воде. Ощущения от пляжного купания и в открытом море совсем разные. А еще здесь нередко появляются дельфины. Может, и в этот раз повезет.

Пока светло рекомендую подняться на вулкан. А вечером – совместный ужин и посиделки с музыкой и песнями!

Просыпаемся, завтракаем и даем старт очередной гонке! Приз победителю – невероятно вкусное итальянское мороженное, местная достопримечательность острова Порос!

Туда и направляемся! Капитаны продолжают обучение экипажей премудростям парусных соревнований.

Прибываем на место, швартуемся, обедаем. Отправляемся на водном такси через пролив на материк и совершаем пешеходную прогулку к «самому большому в мире цитрусовому саду»(С) – так пишут туристические путеводители. Лимоны, мандарины, апельсины, мушмулла… И все это в диком первозданном виде! Как у нас грибы в лесу. Берем с собой пакеты, уподобляемся «банде Мишки Квакина»). Ну как минимум лимонов к чаю на всю морскую часть похода точно наберем!

Возвращаемся и продолжаем пешеходную часть прогулки уже по острову. Видовые площадки для селфи, достопримечательности, таверны… МОРОЖЕННОЕ! Помните про приз экипажу-победителю? Отдельной строкой готов пропеть хвалебную оду местной гелатерии. Итальянской при том. Прям на центральной набережной, промахнуться невозможно.

А «итальянская», потому что реально владеет заведением и работает настоящая итальянская семья. Папа с седыми роскошными усами, супруга, не менее колоритная, дети, внуки – все при деле. И самое главное, абсолютно влюбленные в свое призвание! И глаз, и душа, и вкус радуются!

Вечером, конечно, музыка! Зажигаем!

Прощаемся с гостеприимным островом и после дружного завтрака идем на удивительный остров Идра.

Чем он особенный? Посудите сами:

— всего три автомобиля на весь остров. Скорая помощь, пожарная охрана и автомобиль мэра. Все перевозки и доставке на острове производятся осликами. А движение жителей и гостей – или пешком, или на велосипедах.

— несмотря на то, что в древности остров получил название Гидрея из-за многочисленных ключей, сегодня воду на него привозят танкерами. Каждый день по несколько рейсов.

— особая атмосфера острова и микроклимат привлекли сюда множество состоятельных господ. Сэр Пол Маккартни регулярно наведывается на свою виллу. Леонард Коэн написал в своем доме знаменитый хит  Bird on the Wire…

Про осликов отдельная история. У них, оказывается, есть своя иерархия, если не кастовость. И узкая специализация.

Когда приходит грузовой паром, и его надо ЗАгрузить или РАЗгрузить, можно наблюдать следующую картину: по набережной приводят стаю рабочих (чуть не написал – боевых) осликов. Один из них навьючен стульями. Неподъемный груз, аж 4 штуки!!! Если что, история реальная, с натуры зарисовка… Ослик останавливается у края набережной, перед опущенной аппарелью парома, и его разгружают! Теперь загружают другого, который несет на себе эту ношу на палубу парома… Там его освобождают от стульев. И грузят чем-то иным. «Порожний рейс – убыток стране!»(С). На набережной все, что только что навьючили, снимают и перегружают на другого труженика…

Честно, не знаю, с чем то все связано, но смотреть прикольно. Начиная с того, что 4 (!!!) стула один человек в двух руках может унести. Заканчивая «разделением труда» осликов. Ну тут я допускаю мысль, что одни приучены к колыхающейся палубе, а другие нет. В любом случае вопрос открыт, может, в этот раз сообща все и выясним.

Ну и, конечно, нас ждет масса впечатлений от города и его достопримечательностей.

Обедаем на месте и уходим в следующую локацию нашего маршрута.

МЕТАНА

Для нас знаковое место – здесь мы отмечали первый день рождения Яхт-Радио, наш первый годик в эфире. Разумеется, вечером мы устроим здесь праздничный концерт!

А пока организаторы и выступающие будут готовиться, зрители могут осмотреть окрестности. А здесь есть чему удивиться!

— Природные термы, открытые для свободного посещения всем желающим.

— Вулканы! Их на полуострове 32! Обязательно надо посетить хотя бы один. Марсианские пейзажи, инопланетные расцветки вулканической породы… Метана – не что иное, как остывший вулкан, поднявшийся в результате извержения из моря.

— И, как везде в Греции, древности. Даже руины одного из многочисленных Акрополей.

А вечером концерт!

Ночуем здесь же.

Погоняемся еще?! После завтрака стартуем на Эгину, но уже в другую локацию – в рыбацкую деревню Пердика.

Особых достопримечательностей тут нет. До недавнего времени Пердика реально была рыбацкой деревней. И только с развитием туризма статус населенного пункта изменился. Теперь вся набережная заполнена тавернами, построены отели. Ну а какой тут пляж, вы и сами видите на фото!

Очень атмосферное местечко для последнего, завершающего концерта. Да, неделя позади, и 1-го ноября до 18-00 мы должны вернуться в Афины, в «домашнюю» марину… Поэтому приходим, купаемся, отдыхаем после работы с парусами.

А вечером проводим заключительный концерт нашего фестиваля. Подводим итоги, строим планы на перспективу, вспоминаем, как было, и представляем, как будет!

Неспешно просыпаемся, завтракаем, купаемся. И неторопливо отправляемся в Афины, марину Алимос. Вернуться лучше не впритык к 18-00, а пораньше. Тогда мы успеем оперативно сдать лодки и посвятить вечер прогулке по городу. Мы же с вами в первый вечер не все увидели! По правилам чартерных компаний мы можем ночевать и оставаться на борту до утра.

Собираемся, прощаемся и отправляемся… Кто в гостиницу, кто на самолет, а кто … на продолжение фестиваля!

Фестиваль «День Рождения Яхт-Радио 2024» - часть 2

В 10 утра к нам в марину Алимос прибывает комфортабельный автобус с водителем. И мы отправляемся в сухопутное, но не менее увлекательное путешествие. Праздник продолжается!

Первая остановка по пути следования – Коринф. И, конечно, Коринфский канал.

Размять ноги, выпить кофе, оценить масштабы рукотворного чуда. Восхититься инженерной мыслью современных управленцев этой важной водной артерии. Дело в том, что канал имеет несколько мостов. Главный, если так можно сказать, автомобильный (есть еще и отдельный ж/д) проложен по самому верху, чтобы не мешать проходить даже парусникам с самыми высокими мачтами.

Два других, в начале и в конце канала, затапливаются для прохода судов!

А для удобства зрителей на обоих берегах расположились уютные таверны, где можно выпить кофе и понаблюдать за тем, как мосты погружаются в воду и всплывают.

Передохнули, пора двигаться дальше.

Нас ждут Патры и святой Андрей Первозванный. К нему на поклон и отправимся… В Патрах, на главной площади, стоят два храма. И оба-посвящены при постройке  одному из 12-и апостолов Иисуса. Их и различают как «старый» и «новый». Первый был построен сначала в V веке на месте храма Деметры. В 1770 году сожжен, разграблен и разрушен турко-албанцами. Так и оставался в руинах до 1836 года, когда началось его восстановление. А по факту новое строительство, успешно законченное в 1843 году. Построен, если верить одним источникам, на месте распятия Андрея Первозванного. По другим – на месте пещеры, в которой святой жил и проповедовал, прославляя Христову веру. Святой отличился множественными чудесами: исцелял наложением рук, воскрешал из мертвых. За что и поплатился жизнью. Правитель Эгеат усмотрел в его деяниях угрозу своей власти и приказал казнить апостола. Андрей Первозванный, позже причисленный к лику святых, в своем последнем желании сказал, что не считает себя достойным смерти на таком же кресте, как и его Учитель. И просил, чтоб его распяли на диагональном кресте. Что и было исполнено… Позже форма этого креста была отображена в военно-морском флаге России (Андреевском флаге) – белое полотнище с небесного цвета диагональным крестом… В пещере под фундаментом «старого» храма бьет родник, имеющий удивительные свойства: снимает усталость, дает силы и прибавляет бодрости, улучшает зрение. Главное, не перестараться с порцией. Лучше выпить пару глотков и умыться этой водой. И взять с собой, налив в припасенную бутылочку… В самом храме есть легендарная икона. Ростовая, в натуральную величину. На ней изображен еще один великий святой – святитель Спиридон Тримифунтский. Первые 200 лет после кончины его нетленные мощи хранили стоя. В вертикальной раке. Так и перенесли образ на икону. Ее особенность в том, что во время литургии написанный маслом образ открывает глаза! Чудо!

Слева от «старого» храма был построен «новый». Заложен в 1908 году. Но строительство закончили только в 1974 году, относительно недавно. Сначала нестабильные грунты остановили строительство, потом война, тяжелое экономическое положение Греции. Сегодня это самый большой храм Греции и второй по величине на Балканах. В нем доступны поклонению тот самый крест, на котором распяли святого, и серебряная рака, точная копия храма, где хранится его голова… Будь на то моя воля, я бы месяц жил рядом и каждый день приходил сюда. Но нас зовет дорога! К вечеру мы должны быть уже на Корфу.

Возвращаемся к мосту через Коринфский залив.

И делаем короткую остановку для посещения одной из двух крепостей, расположенных на противоположных берегах и у основания моста. В силу столь выгодного расположения, они наглухо перекрывали своими орудиями проход чужим судам.

Мост впечатляет своими масштабами. Готовьте вашу оптику и телефоны! Не упустите шикарные виды!

Я намеренно не расписываю подробно, где мы остановимся пообедать, – по ситуации. Но, как вариант, если будем успевать по времени, будет здорово посетить Парга.

«Настоящая Греция», – как часто говорят местные… Очень красивое и атмосферное место. Можно присмотреть местечко в одной из таверн, а пока будут готовить наш заказ, подняться в горку к еще одной крепости.

После этого совсем короткий перегон до Игуменицы. Там наш автобус грузится на паром, и мы отправляемся на Корфу, где и заночуем…

Конечно сердце Корфу, острова и города–столицы – это храм святителя Спиридона Тримифунтского. Его колокольня, как маяк, – самое высокое здание на острове. Ориентир такой, что не заблудишься, видно и с воды, и в городе. Не буду перечислять всех чудес, тем, кто еще не знаком с этим удивительным героем – гугл вам в помощь.  Скажу только, что все семь веков его мощи не только нетленны, но и имеют температуру тела 36,6 °C и прижизненный вес тела…

Святитель Спиридон – покровитель честного бизнеса и трудящихся, защитник несправедливо преследуемых, помощник путникам, особенно путешествующим по морю. И чаще всего отмечают его помощь в вопросах с недвижимостью. Рака с его мощами доступна не всегда. Но нам везет каждый раз. Как ни придем в храм, обязательно открывают! И в этот наш визит так будет!

Корфу достоин того, чтоб вдумчиво его обследовать хотя бы в течение месяца. Мы столько раз тут бывали, но каждый раз находим, открываем для себя что-то новое. В этой поездке мы конечно посетим садик Джерралда Даррела, который он лично подарил городу. И, разумеется, ту самую крепость, что великий адмирал Федор Ушаков взял без единого выстрела!

Стоит заглянуть внутрь крепостных стен, чтобы в полной мере оценить масштаб подвига… Палекастрица. Бухта Трех Сердец.

Это самая северная точка острова. Если посмотреть на карту или подняться по серпантину в горы, очень хорошо видно, что, и правда, три соседние бухты похожи на три сердца, как их принято рисовать. Проверим?

Монастырь Успения Божьей Матери в Палеокастрица совершенно особенный. С чудотворной исцеляющей, помогающей иконой. Никому не отказывает…

Ахиллеум – еще одна их тех локаций, которую нельзя пропустить при первом же посещении Корфу.

Это дворец, который всей своей архитектурой, убранством, разбивкой парка, кардинально отличается от греческих традиций. И немудрено! Ведь он был построен по заказу принцессы Елизаветы Баварской (императрицы Австрии) в 1891 году.

Судьба ее не баловала: смерть двоих детей, неурядицы в отношения со свекровью… Сиси, так ласково называли ее родные и приближенные, влюбилась в Корфу с первого взгляда и оценила возможности для уединения в таком дивном месте. В устройство каждого уголка архитектурно-паркового ансамбля вложена душа, и это видно. К сожалению, владелица прожила в своем дворце недолго. Ее жизнь была прервана рукой террориста… Спустя пару лет Ахиллеон был выкуплен кайзером Вильгельмом II. Он внес свои изменения в архитектуру построек и сада. В частности, построил пирс для своей яхты и мост, по которому пересекал дорогу, проходящую по набережной. Мост был построен для того, чтобы не нарушать движения по набережной присутствием царственной особы, когда кайзер спускался к морю искупаться или причаливал на яхте и отправлялся наверх, в гору, в свой дворец. 

Однако сегодня и пирс полуразрушенный, и сам мост имеют плачевный вид. Как и мраморная лестница, ведущая к имению. А жаль.

Чтобы почувствовать Корфу в полной мере надо неспешно погулять по Старому городу вечером. Чем мы и займемся. Свободное время до утра, 3 ноября. После завтрака грузимся в автобус и в дорогу.

Нас ждут парящие в небесах Метеоры!

Чудо рукотворное. Чудо человеческого духа, воли, веры и труда.

Во времена давние эти земли были дном океана. Волны, массы воды и сформировали эти скалы – вертикальные неприступные каменные пальцы. Именно на вершину их и уходили православные монахи, скрываясь от гонений за свою веру. История умалчивает, сколько их погибло, поднимаясь на скалы, неся с собой в заплечных мешках землю, глину, материалы для первых построек и продукты. Это сейчас есть уже канатные дороги для доставки всего необходимого. И лестницы сделаны для паломников. А до этого веками – все только на себе, на своей спине…

Сейчас и сады разбиты, и виноградники, построены музеи, храмы, кельи. Вино в монастырях делают! Асфальт проложен к каждому монастырю…

Почему «парящие Метеоры»? Откуда такой эпитет? Увидите сами! Достаточно пораньше с утра проснуться и поехать всем вместе к монастырям встречать рассвет.

Поверьте, ощущения, которые мы гарантируем каждому из вас, стоят того! И конечно, потрясающие  виды…

Когда стоишь, смотришь вниз и понимаешь, что птицы и облака ниже тебя… Когда осознаешь, что такое тишина! Которую нарушает только звон колокола, зовущий на утреннюю службу… Мы часто бываем в Метеорах. Возили группы паломников, среди которых были разные люди. Убеждённые атеисты и искренне верующие, любопытствующие и фанатики. Но ни один не вернулся из Метеор прежним. Настолько неизгладимый след в каждом из нас оставляет это место силы.

Двигаемся дальше. Нас ждет насыщенная программа. Первая локация после Метеор – пещера Камень Бога.

Собственно, так называется гора, в которой и расположена пещера. И, конечно, история нам рассказывает, что там поселились «первобытные»«доисторические» люди. Да да, те самые, что слезли с дерева, взяли палку в руки и через труд поколений превратились в человека… Угу… У меня лично сложилось четкое представление, что люди, которые там жили, – остатки одной из цивилизаций. Во всяком случае в осадочной породе, которой заполнилась когда-то пещера, они рыли себе землянки прямоугольной формы! И балки перекрытий монтировали – следы от них видны отчетливо. И проходы в соседние «помещения» – прямоугольные…

Своих усопших они хоронили! И разные предметы в могилу клали! Обезьяны, говорите? Ну-ну… А каменным инструментам старались придать форму тех, что нам знакомы сегодня. Нож с рукоятью и защитой – гардой. Ложки… Я, примеряя на себя ситуацию, четко понимаю – окажись я без возможности пользоваться благами цивилизации, не смогу сам себе выплавить стальную вилку. Но память как, и привычка пользования, разумеется, останутся. Вот и буду я стараться сделать нечто подобное из подручных материалов… Проверим насколько мои предположения верны?

Вот такая «альтернативная история». Когда смотришь ролики по теме в инете – это одно. Но когда видишь подобное своими глазами – совсем другое дело!

Дорога зовет! Едем в Термопилы (Фермопилы). Помните историю про 300 спартанцев? Вот-вот, это именно там. И здесь же – термальные источники.

В них раненные бойцы залечивали свои раны. Ну а мы снимем усталость от дороги и массы впечатлений. Красивая и логичная точка в нашем очередном путешествии.

Ночуем в Афинах. Еще одна прогулка по ночному городу. Утром нас крылатый лайнер довезет домой – кого куда…

Мы не прощаемся. Мы расстаемся на время, чтобы опять встретиться и пройти еще не один увлекательный маршрут!

2.11 – Афины, Коринф, Патры, Парга, Корфу.

3.11 – 4.11 Корфу.

4.11 – Корфу – Метеоры.

5.11 – Метеоры, Камень Бога, Термопилы, Афины.

6.11 – Домой…

Стоимость участия – 550 евро. Возможно, уложимся в меньшую сумму. Для бронирования места в группе, достаточно внести 300 евро. Можно рублями по курсу. В цену включены – автобус, водитель, платные дороги, паром в обе стороны, стоянки, ночлеги, подготовка маршрута, работа гида.

Не включены – питание и входные билеты в музеи (там, где они платные, но таких мало).

ВАРИАНТЫ РАЗМЕЩЕНИЯ

Катамаран Lucia 40

Экипаж сформирован

Sun Odyssey 44 i

Экипаж сформирован

SUN ODYSSEY 47

Экипаж сформирован

Sun Odyssey 42 i

Экипаж сформирован

Sun Odyssey 52.2

Экипаж сформирован
Previous slide
Next slide

ПАРТНЕРЫ ФЕСТИВАЛЯ

Свяжитесь с нами

Sun Odyssey 509

Свободны все каюты кроме носовых одноместной, и обоих двухместных. Стоимость мест на борту: двух-ярусная 450/900 место/каюта; кормовая ( правого или левого борта) 500/1000; (возможна оплата в рублях по курсу ЦБ)

Ocean Star 52.1

Просторная, комфортная лодка. 3 гальюна и душа. Полноценный камбуз. Динги. МР3, СD, Радио. Двухместные каюты. Кожаные диваны в салоне.

Кормовые каюты стоят по 550 евро место, 1100 каюта. Одноместная носовая-капитанская, не продается. Средние по 450 евро место, 900 каюта. (возможна оплата в рублях по курсу ЦБ)

Bavaria 42

Капитан Андрей Ухин, известный капитан, инструктор, опытный гонщик. Поделится секретами спортивного мастерства. на лодке есть все для комфортного отдыха, даже 220 в на борту! И гитара… Андрей-один из артистов, выступающих в рамках Фестиваля! Свободна одна из трех кают! Спешите занять!

Свободна одна кормовая каюта, 550 евро место, 1100 каюта (возможна оплата в рублях по курсу ЦБ)

Bavaria 41 ANEMOS

Экипаж и владельцы Валера и Лена, Давние друзья Яхт-Радио. Не один Фестиваль уже прошли вместе с нами! На борту у ребят вам будет комфортно, как дома у мамы! Вкусно, комфортно, уютно! Лодка укомплектована всем необходимым для классного отдыха! Даже мангал есть на борту!

Цена 550 место, 1100 каюта. Свободны две каюты. (возможна оплата в рублях по курсу ЦБ) 

Яхта Luna

Яхта была спроектирована и построена на французской верфи ACGB как судно океанского класса, что накладывает на него определенные требования. Являясь шлюпом, судно имеет стальной корпус с одной мачтой и центральным кокпитом. 

Свободны две двухместные каюты, цена места-каюту 450/900 евро (возможна оплата в рублях по курсу ЦБ)